Illustrasjon: Anna Rosa Strassegger
I høst slipper KOTE spesialutgaver av magasinet i forbindelse med fylkes- og kommunevalget.
I august gir vi ut bypolitikkmagasiner med en utgave for Oslo, en for Bergen og en for Ås kommune. Vi har også samarbeidet med tidsskriftet A, som drives av arkitektstudenter ved NTNU, som gir ut sin versjon for Trondheim. I tillegg har KOTE medarbeidere i København som gir ut en tilsvarende utgave om bypolitikk der.
Vi vil fokusere på forskjellige temaer og utfordringer innenfor byutvikling og bypolitikk som kan være avgjørende for hvilket parti man velger å stemme på. Ved å stille konkrete spørsmål ønsker vi å avdekke de ulike partienes visjoner innen bypolitikk. Målet med magasinet er å gi en oversikt over partienes meninger og forslag til løsninger, samt gjøre det lettere å sammenligne bypolitikken deres.
Spørsmål og tema varierer litt mellom byene. Noe av det vi har satt fokus på er håndtering av vekst i byene, boligbygging, håndtering av avfall, den grønne byen, et levende sentrum, utbygging av infrastruktur, vern av natur, matjord og bygg, arkitekturpolitikk, sykkelpolitikk og bruk av medvirkning i planprosesser.
Utover høsten vil deler av innholdet i magasinene publiseres her på nettsidene til KOTE, både temaer som er med i magasinene, og temaer som det ikke er plass til på trykk.
Introduksjon til Bergen
Først ut er en spørsmålsrunde fra Bergen, og en oversikt over Bergenspartiene sine tre viktigeste saker innenfor bypolitikk de kommende årene.
Spørsmål: hva er deres tre viktigste, konkrete tiltak innenfor byutvikling / bypolitikk som dere vil jobbe med i kommende bystyreperiode?
Bergen FrP
- Å utvikle byen på en slik måte slik at du skal kunne bo og jobbe innen kort avstand fra hverandre. Det skal også være korte avstander til bynære strøk.
- Gode kollektiv- og veiløsninger som ivaretar folks og næringslivets behov. I den forbindelse ønsker vi en jernbanetrasé fra Flesland til Åsane.
- Flytte godsterminalene ut av sentrum til Flesland, og bygge ringvei Øst.
Bergen Høyre
- Utvidelse av sentrum, både i areal og i innbyggertall.
- Fortsatt utbygging av Bybanen vårt viktigste byutviklingsverktøy.
- Realisere gåbyen! Vi ønsker å bygge ut og fortette langs kollektivknutepunkt og sentrale deler av byen for å redusere innbyggernes transportbehov. All vekst i persontrafikk skal tas ved at innbyggerne går, sykler og bruker kollektivtrafikk.
Bergen KrF
- Full elektrifisering av havnen, samt å flytte denne ut av Bergen sentrum.
- «Air rights» skal være et styrende prinsipp i høyhuspolitikken.
- Nygårdstangen, Dokken og Bygarasjen skal erstattes av nye boliger og nytt næringsareal.
Bergen Venstre
- Bybanen på gateplan gjennom byen.
- Bedre tilrettelegging for sykkel.
- Mer miljøvennlig fortetting.
Bergen MdG
- Få bybaneutbyggingen på skinner igjen.
- Lage separerte gang- og sykkelfelt.
- Bygge tett rundt kollektivknutepunkt.
Bergen Sp
- Kollektiv: vi vil prioritere bybane til Åsane før Fyllingsdalen og gjøre Bryggen bilfri uansett trasevalg, og bygge ut innfartsparkering.
- Areal: ta vare på og sikre alle tilgang til strandsonen. Ta vare på det bynære landbruket, jordvern, kulturminner og friluftsområder.
- Vann: redusere forurensingen av vassdrag og fjorder, gjenåpne bekker og elvefar i rør slik at det på nytt kan gå (gytende) fisk i disse.
Bergen Ap
- Bybaneutbygging til alle bydeler raskest mulig. Trasévalg til Åsane må avklares tidlig i perioden. Deretter må det arbeides mot en raskest mulig oppstart av bygging. Videre må det parallelt arbeides med plan for videreføring av bybanen til Loddefjord.
- Tilrettelegging for komplette, bærekraftige bydeler og urban utvikling av Bergen sentrum. Vi vil sikre balanse mellom boliger, arbeidsplasser, barnehager, skoler, idrettsanlegg og butikker i alle bydelene.
- Renere byluft gjennom tiltak som elektrifisering av havnen og innføring av miljødifferensierte havneavgifter, null- og lavutslippssoner i sentrum, tids- og miljødifferensierte bompengesatser og bedre og billigere kollektivtilbud.
Bergen SV
- Realisere bybanen til Åsane, via Bryggen og Sandviken, og til Fyllingsdalen via Haukeland sykehus. Parallell utbygging av de to linjene.
- Restriktiv parkeringspolitikk både i og utenfor sentrum, på både kjøpesentre og arbeidsplasser. Minst 2000 parkeringsplasser må fjernes fra sentrum.
- Transformere areal som i dag står ledig eller benyttes til parkering, til bl.a. bolig og grønne lunger.
Bergen Rødt
- Effektiv bybane til Åsane og til øvrige bydeler. Vil prege byutviklingen i tiår framover.
- Gjøre bydelene mer selvdrevne med boliger/arbeidsplasser/infrastruktur/redusert transportbehov og direktevalgte bydelsstyrer med betydelige fullmakter.
- Omfattende boligsatsing i sentrum og i knutepunkter langs bybanen .