Search
  • ARTIKLER
  • TEMA PÅ NETT
  • PAPIRMAGASINET
  • OM KOTE
Close
Menu
Search
Close
  • ARTIKLER
  • TEMA PÅ NETT
  • PAPIRMAGASINET
  • OM KOTE
Menu

Magasinet KOTE

September 19, 2016

Når parkering blir park

by Vaar Bothner


Foto: Vaar Bothner

Foto: Vaar Bothner

Fredag 16.09 er KOTE tilstede på Fridtjof Nansens Plass utenfor Rådhuset i Oslo. Formålet med besøket er at årets Park(ing)-day er i full gang - et arrangement der engasjerte, kreative sjeler forvandler parkeringsplasser til små grønne lunger eller installasjoner. Måten gatene våre har blitt eller blir brukt på, er ikke nødvendigvis optimalt, og det er slettes ikke sikkert det er slik de vil fungere i fremtiden. Fokuset på at byer skal være bærekraftige og mer plass-effektive, gjør at bilen er i ferd med å gå av med pensjon som hovedtransportmiddel for byfolk. I tillegg til direkte miljøkonsekvenser fra utslipp, er bilen er stor plass-tyv i bybildet, spesielt i form av gateparkering. Arrangementet og fenomenet Park(ing)-day arrangeres over hele verden i disse dager, og skal sette fokus på hvordan vi kan bruke gater og arealer i byen vår som ellers brukes til oppbevaring av bil.

                                      Vaar Bothner, nettredaktør, student landskapsarkitektur NMBU

I år Oslo står Bymiljøetaten for arrangeringen av Park(ing)-day på Fritjof Nansens Plass. De påmeldte har fått utdelt hver sin parkeringsplass, og fått frie tøyler til å utforme den slik de vil. Andre steder i byen har folk “okkupert” parkeringsplasser på eget initiativ. I en hel uke skal disse installasjonene stå oppe, og forhåpentligvis gi folk både gode opplevelser, og kanskje en pekepinn på hvor mye man kan gjøre med selv bittesmå plasser. 

Blandt deltakerene på Fritiof Nansens Plass er en gruppe landskapsarkitekturstudenter fra NMBU. De har spritet opp en parkeringsplass med gjenbruksmaterialer; møbler og planter som har vært brukt til andre formål, men som nå har fått bli til et lite åpent husrom med sitteplasser omkranset av bokhyller og planter. Studentene håper at folk vil slå seg ned her iløpet av uken, ta en kaffe, og kanskje lese fra en av bøkene i bokhyllen. Studentene ønsket å være med på Park(ing)day etter å ha vært på studietur i San Francisco tidigere i år, og sett hva «Parklets» (som det heter der borte), har bidratt positivt med for bylivet der. 

Ved siden av studentene fra NMBU jobber tre venner iherdig med å konstruere en boks ikledd sølvbånd. En av dem er landskapsarkitekten Kjetil Olav Torgrimsby, som har akkurat har fullført sin mastergrad med tittel, «Temporære byromstiltak som et verktøy i byutviklingen». Om visjonen bak årets installasjon uttaler Torgrimsby at, «jeg ønsket å ikke lage en typisk grønn parkeringsplass, men heller gjøre noe mer eksperimentelt». De tre vennene jobber som henholdsvis landskapsarkitekt, arkitekt og web-designer, og de forklarer at installasjonen eksperimenter med å skape et rom som både er åpent og lukket på samme tid. Når man trer inn igjennom sølvsløret og befinner seg inne i boksen får man en følelse av å være i et lukket, beskyttet rom. Men da vinden konstant beveger på sølvsløret, kan man likevel alltid se ut. Det er en frydefull og sanselig opplevelse å være i eller utenfor boksen, og mange forbipasserende er svært nysgjerrige på hva dette glitrende, raslende fenomenet er for noe. 

Torgrimsby mener at temporære prosjekter gir folk anledning til å tenke annerledes rundt våre felles byrom: «samfunnet vi lever i er i konstant endring, men vårt syn på gatebildet har vært statisk i lang tid. Det er ikke en selvfølge at gata skal være dominert av biler, eller at en benk skal være vår være eneste oppholdsvennlige fasilitet i byen». Han syntes det er svært positivt at bymiljøetaten arrangerer et slikt prosjekt. Park(ing)-day kan trekke fagfolk og andre interesserte til Fridtjof Nansens Plass, et vakkert byrom som mange mener har mye bortkastet areal i form av parkeringsplasser slik den brukes nå. Torgrimsby tror at Park(ing)-day, eller liknende arrangementer har potensiale til å skape mer engasjement rundt denne plassen, og han håper at aktører i området vil få en positiv opplevelse av prosjektet. 

Det er mange interesserte mennesker på Fritiof Nansens Plass i løpet av dagen, blandt annet et busslass med Asiatiske turister. Både turistene og andre folk kommer bort og snakker med deltagerne, tar på materialene, og tar selfies og gruppebilder. Da jeg satt og skrev denne teksten i vår lille, grønne parkeringshage, kom en dame bort og spurte, «er det en grunn til at gaten er så herlig i dag?». NMBU-studentene fortalte om prosjektet på plassen, og damen ble begeistret og mente det var på høy tid at fotgjengerne får mer plass i byen. 

En annen besøkende på plassen er Tina Bangsrud Olsen fra Grønn bydels- og nærmiljøutvikling ved bydel Grunerløkka. Olsen tusler rundt og observerer. Hun er på jakt etter gode ideer til arbeidet med egen bydel, og forklarer oss at hun syntes det er spennende og viktig med slike midlertidige tiltak for å skape engasjement rundt nærmiljøet. «Midlertidighet er en god måte å drive medvirkning, og engasjere beboere på. Samtidig er det en effektiv strategi for å finne nye, interessante løsninger for arealbruk». Hun viser til egen bydel, og forklarer at de har testet midlertidige tiltak i Markveien på Grünerløkka den siste tiden. Olsen forklarer at midlertidige tiltak gir en mulighet til å prøve og feile. Vellykkede forsøk kan vise beslutningstakere at ting fungerer, og dermed øke politisk gjennomslagskraft for det man ønsker å oppnå. 

Installasjonene på Fridtjof Nansens Plass skal stå frem til torsdag 22. september, sammen en haug med food-trucks,  så det vil nok være mye liv på plassen iløpet av denne uka!

Comment

  • Previous Post
    Park(ing) Day i Bergen
  • Next Post
    Den norske parkleten

Copyright © 2012-2018, Magasinet KOTE
KOTE er et uavhengig tidsskrift om våre fysiske omgivelser.
ISSN 1893-8132 (trykk) | ISSN 1893-8140 (online) | Utgivelsessted: Oslo
Toppen av siden