Effekt av belysning i tunnel, Elbe Tunnel i Hamburg. foto: CC0 Public Domain, um0815 via Pixabay
Vi opplever ofte tunneler og underganger som mørke og uoversiktlige rom, enten man benytter dem som sjåfør eller fotgjenger. Lysdesign er et viktig bidrag til komfort og sikkerhet, og er nødvendig for at brukeropplevelsen av tunnelen skal bli god. Hvordan kan en god lysplan forbedre opplevelsen av tunneler?
Utdrag fra Bacheloroppgave i Lysdesign 2011, HBV (Høgskolen i Buskerud og Vestfold) Kari Hornmoen, Camilla Helgesen, Susan Helen Ovnerud, Jon Henrik Holtberget, Christer Larsen.
I trafikken
Kjøring i tunneler viser seg å ha stor innvirkning på sjåføren på flere måter og kan føre til problemer med angst, tretthet, syn og monotoni. Disse problemene kan utgjøre en stor fare i trafikken, og de forsterkes gjerne med alderen. I en undersøkelse foretatt av SINTEF uttrykker hele 40 % av de eldre et sterkt ubehag ved å kjøre i tunnel. Norge er dessuten blant de landene med lavest krav til tunnelbelysning, noe som har sammenheng med den lave trafikkmengden.
Forskere ved SINTEF har også undersøkt forskjellig bruk av lys, farger og estetiske mønstre i tunneler. Det blir fastslått at lysdesign er et viktig bidrag til komfort og sikkerhet. Det er grunnleggende viktig å skape en følelse av lys, luft og rom, slik at sjåføren kan få en uteopplevelse, som igjen forsterker trygghetsfølelsen.
Trygghet og sikkerhet
I senere tid har utforming av gang- og sykkeltunneler blitt stadig mer viktig. Følelsen av trygghet påvirker folks valg av rute og transportmiddel. Dette aspektet har både økonomiske, sosiale og miljømessige konsekvenser. Noen mennesker velger å unngå gang- og sykkeltunneler spesielt på kveldstid på grunn av utrygghet.
Frykt er en av de faktorene som begrenser kvinners bevegelser i byene. En rekke faktorer vil avgjøre om du føler deg trygg eller ikke, er du alene eller er området overfylt? Den subjektive opplevelse av belysningen er viktig for oppfatningen av miljøet. For folk med synstap er opplevelsen enda mer komplisert.
Noen ganger vil en veldig godt opplyst tunnel være det som skaper problemer. Når fotgjengere eller syklister kommer ut av en lys tunnel vil omgivelsene føles mørke og utrygge før øyet har tilpasset seg (adaptert) til et lavere lysnivå. Å utforme en tunnel for fotgjengere og syklister involverer arbeid med former, materialer og ikke minst en helhetlig tilnærming.
Fotgjengere bør ikke bli blendet hvis de skal se ansiktene til folk de møter. De ønsker også å kunne gjenkjenne ansiktene og er derfor mer komfortable hvis belysningen har en god fargegjengivelse.
Hva som ligger utenfor en tunnelåpning er viktig. Her bør det ikke være mørke busker eller trær man blir møtt med når man kommer ut, der noen kan skjule seg. En konsekvens av frykt for underganger og tunneler er at trafikantene heller krysser trafikkerte veger enn å gå gjennom tunnelen. Dette skaper økt risiko for ulykker på veien.
En nybygget gang og sykkeltunnel utenfor Sande i Vestfold, som venter på installasjon av belysning. Foto: Camilla Helgesen.
Lysdesign er viktig
Det blir fastslått at lysdesign er et viktig bidrag til komfort og sikkerhet i tunneler. Blant annet gir LED og kunstnerisk belysning kjent fra blant annet teaterscenografi gode muligheter til å skape en uteopplevelse inne i lengere tunneler. Sammen med belysningsleverandører har man søkt å komme fram til robuste belysningsløsninger som er rimelige å drifte og enkle å vedlikeholde. Det er riktig å prøve belysning som tiltak mot både angst og ulykker, særlig i bytunneler. Det er grunnleggende viktig å skape en opplevelse av lys, luft og rom.