Foto: Bikevibe
En spalte om lokale initiativ som bruker byen aktivt og skaper engasjement og trivsel i bydelen eller nabolaget.
Read MoreFoto: Bikevibe
Foto: Bikevibe
En spalte om lokale initiativ som bruker byen aktivt og skaper engasjement og trivsel i bydelen eller nabolaget.
Read MoreFoto: Stine Ingjer Eriksen
Foto: Stine Ingjer Eriksen
Spørsmål om sykkel, bilavhengighet og veien mot et bilfritt sentrum var på agendaen under seminaret "I byen uten bilen".
Stine Ingjer Eriksen, studerer Landskapsarkitektur ved NMBU, medlem nettredaksjonen.
Read MoreFoto: Mia Thun
Foto: Mia Thun
Vi møtte Anders Halse på Youngstorget for å se på eksempler på sykkelens plass i Oslo.
Ingvild Bodsberg Stræte, studerer By og Regionalplanlegging ved NMBU.
Read MoreFoto: Helge Høifødt/Creative Commons
Foto: Helge Høifødt/Creative Commons
Byveven blir tettere og tettere og arealpresset større. Bygningene flere og høyere, og behovet for luft prekært. Alt skal ha plass, alle vil med, men hvem er det som bestemmer hva som skal prioriteres?
Ellinor Aas er landskapsarkitekt MNLA, og fast skribent for Arkitektnytt. Hun jobber i Bymiljøetaten, Oslo kommune, som prosjektleder for «Sceneskift Thereses gate».
Read MoreFoto: Mia Thun
Foto: Mia Thun
Bilen inntok for fullt norske byer på 60-tallet. Siden har den dominert trafikkbildet. Kan bilen nedkjempes? I Budapest er de 80 000 som sykler. I Oslo er de knapt 40. De samler seg i en vennlig protest mot bilenes dominans, og understreker at de ønsker en bedre sykkelby. Jo større massen er, jo sterkere oppleves den som en gjenerobrer av veiene. De er "Critical Mass"
Mia Thun, Landskapsarkitektstudent NMBU, nettredaksjon KOTE
Read MoreTorggata i Hamar - på en god dag. Foto: Leynor, Wikipedia Commons.
Torggata i Hamar - på en god dag. Foto: Leynor, Wikipedia Commons.
Olav Stikbakke
Landskapsarkitekturstudent, UMB
Satsning og urbanisering i Mjøsfronten kan være med på å snu tendensen til at Hamar sentrum tømmes for liv, og igjen være med på å gjøre innlandsbyen til en levende by for mennesker. For å få til dette må den sentrale parkeringsplassen Åttemetersplanet transformeres.
Read MoreFoto: Skedsmo kommune
Foto: Skedsmo kommune
Lillestrøm ble nylig igjen kårets til Norges fremste sykkelby. Hva har vi gjort for å gjøre oss fortjent til denne hederen?
Frode Hofset,Read More